2017年11月
在
ResearchGate
这项为期多年的研究项目的目标是开发评估培训效果（包括现场和模拟平台）的方法，通过验证表征技能习得的认知负荷测量指标来实现。.
选取10名飞行经验在100至300小时之间的评估飞行员，在喷气式飞行模拟器和实际喷气式飞机（Aero Vodochody L-29喷气式教练机）上，于实验条件下进行低、中、高难度飞行操作。飞行过程中采集心电图数据（NeXus-4）和眼动追踪数据（Dikablis）。分析飞行性能，包括高度、滚转和垂直速度误差，并采用10分制贝德福德工作负荷量表对认知负荷进行主观评估。选择 NeuroTracker 作为评估感知认知技能的有效工具，通过外部负荷（认知负荷理论）测量剩余认知能力。所有飞行员首先完成居家 NeuroTracker 巩固训练（15节核心课程）。NeuroTracker被集成到飞行测试平台中。所有飞行员分别在不使用 NeuroTracker和同时进行 NeuroTracker 核心课程的 NeuroTracker 下，完成低、中、高难度飞行操作测试。.
与单独使用 NeuroTracker 相比，在所有机动动作中进行实机飞行和模拟飞行均导致 NeuroTracker 速度阈值显著降低（平均降低约97%）。这或许是首次客观地证明喷气式飞机飞行涉及极高的内在认知负荷。实机飞行导致 NeuroTracker 速度阈值和生理表现均低于模拟飞行，且高难度机动动作的差异更为显著。这些证据表明，实机飞行中的生理和认知负荷显著更高，支持了大脑动力学在真实环境与实验室环境存在差异的理论。.
NeuroTracker 基线能够很好地预测模拟空中交通管制能力的多种性能指标。.
研究 NeuroTracker 基线是否可以预测空中交通管制任务的表现。.
46 名参与者完成了 2 小时的评估，包括 NeuroTracker 基线测试、Corsi Block Tapping 测试和 Automated Operation Span 测试，随后进行了一项模拟空中交通管制任务。.
在控制了年龄和电子游戏时间等因素后， NeuroTracker 基线测试结果显著预测了飞机冲突的正确检测、更少的冲突误报以及更快的飞机接收和交接速度。与 Corsi Block Tapping 和 Automated Operation Span 测试相比， NeuroTracker 对这些结果的预测能力更强。研究人员得出结论，这些发现表明 NeuroTracker 可用于空中交通管制人员的申请人筛选和选拔。.
NeuroTracker 是研究最广泛的认知训练系统之一，被全球精英运动员、军人和人体机能训练领域广泛应用。该系统基于20年的神经科学研究成果。.
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