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赛车运动就是要突破人和机器的极限。自 2013 年起担任梅赛德斯 AMG F1 车队领队工程师，我知道需要投入大量时间、专业知识和资金来确保赛车发挥最佳性能。但对于车内的人来说，就不那么重要了。司机或飞行员的成功很可能很大程度上来自于培养自己的才能。作为一名 BMW 方程式赛车手，我一直在寻找方法来找到赛车运动性能的额外装备。在这里，我将介绍为什么赛车的认知维度如此重要，以及为什么发现 NeuroTracker 加速了我的职业发展。
F1 的成就大多是在为比赛做准备时获得的。显然，汽车需要做很多工作，但驾驶员是汽车最重要的部分，他们的准备工作至关重要。因此，除了我所有的工程之外，我实际上还非常关注如何发展自己作为一名车手。除了体育锻炼之外，这还包括模拟器训练、比赛视频回顾和赛道表现统计分析等。
即使在开始比赛之前，也要考虑很多事情，但最重要的一件事是在比赛开始时保持头脑敏锐并处于最佳状态。如果你没有做好充分的准备，你就无法参加比赛！
由于我是一个对个人发展非常感兴趣的人，所以第一次尝试 NeuroTracker 时我非常感兴趣。这促使我研究了许多针对精英运动员进行的运动科学研究。培训带来的快速收益告诉我，这里有一些潜在的非常有用的东西。因此，我立即开始为自己使用它，并很快开始意识到，我认为对任何人来说都是不可能的速度，通过训练变得令人惊讶地达到了。这是一个伟大的认识。
在训练转移到赛道方面，最让我震惊的事情之一是当你试图保持态势感知时的周边视觉意识。通常，当您周围有几辆车时，您的注意力就会不断超负荷。这不仅仅是关注不同事物的情况，而是预测多条赛道和驾驶员行为，以预测超车机会和威胁，或避免碰撞。
通过 NeuroTracker 训练，我发现我不再需要依赖实际分别查看许多不同的事物。相反，我可以监控同时发生的所有事情。这样做的好处是能够自信地在竞争中鞭策自己更加努力。
没有多少人意识到赛车手经常将他们的赛车推向极限，但很少将自己的身体或精神推向极限，仅仅是因为赛道上的风险是如此之高。使用健身车等身体双重任务来提高心率是一种让我在精神和身体上超负荷的方法，以模拟赛道的压力并培养疲劳下的恢复能力。
与在赛道上不同，我可以安全地将自己推向极限，而且当你真正适应这些需求时，NeuroTracker 分数显示确实很有帮助。这个概念促使我尝试将赛车模拟器和 NeuroTracker 训练结合起来，是否可以从它们中获得更多收益。在下面的视频中，我介绍了如何将 NeuroTracker 训练直接集成到我的比赛模拟器应用程序中。
这种方法遵循研究中研究过的 NeuroTracker 双任务方法，但在这种情况下，双任务与我通常会进行的训练完全相同。目标主要是让自己超越模拟器训练的正常极限，但 NeuroTracker 也能以另一种方式发挥作用。
正如您在视频中看到的那样，这非常困难，这反映了在喷气式飞机模拟器和实时飞行中结合 NeuroTracker 进行的研究。这就是为什么我减少了跟踪目标的数量，但我再次通过训练很快适应了。它为自我提升开辟了一个全新的空间，非常适合我的表现需求。
这对我的驾驶技术的一个关键方面产生了影响，那就是我现在有信心将目光集中在比赛线的地平线上。这是它需要处于的位置，以便在每个即将到来的弯道中对汽车进行最佳定位 - 这就是为什么它是专业驾驶员培训中强调的关键事项之一。也就是说，在混乱的高速赛车的压力下做到这一点也非常困难。很多时候，您会发现您只需将注意力集中在汽车周围即可。
这种增强的自信地查看我知道我想查看的地方的能力，而不是我觉得我必须查看的地方，确实带来了好处。首先在模拟器上，然后在赛道上，我看到由于更好的赛车线，单圈时间有所下降。当你致力于进步，但却发现越来越难以继续取得进步时，当你发现一种新的方法来挖掘你的潜力时，你可能会突然灵机一动。
我真的很高兴能够将这种形式的认知训练应用到赛车中，并尽可能地发挥它的作用。如果您对赛车运动表现感兴趣，那么我们非常欢迎您加入志同道合的社区并关注 James Wingfield Racing。我也非常乐意参与讨论或就我所擅长的任何事情提供建议。
最后，这是我最近对 NeuroTracker 团队进行的采访。
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